リアサスをOHしてみた（後編）

2019/09/14

リアサスの調整がてら出かけました。

OHの効果は100mも走らないうちに
素人の私にも分かりました。




よく動くわりに腰（粘り）があり、
バンプのある路面でもトラクションが
しっかりと得られているのを感じます。



すっかり楽しくなってしまい
ああだこうだしているうち、
群馬県まで来てしまいました。



前後のバランスを見るために
ピッチ方向にいじめてみます。

交通量の少ない県道で、
急発進～急停止のチェック。

路面の継ぎ目に引っ掛けても
バネ下がしっかりと追従し、
不安感がありません。

前（Fフォーク）はオイルの番手を
上げたほうがいいかも。



ほんの少し重さを感じたので、
伸び側を数クリック戻し（弱）ました。

伸び側はオイル交換の効果が
如実に表れますね。



上毛線の大胡駅まできました。
このあたりを今日の北限にしましょう。



ストロークセンサーを確認すると
バンプラバーまで20ｍｍほど余裕があります。

プリ（圧縮）側は、サグ調整したままで
良さそうです。



今回、60,000kmぶりに
RサスのOHをしましたが、
その効果は覿面でした。

特に感じたのが伸び側の劇的な改善。
OHとまで行かなくても、
オイル交換だけでも
もっと手軽にできれば良いのですが。



とりあえず街乗りでの設定が出たので、
今日の目的地に向かいます。

大胡駅ちかくにある、和歌山っ子さん。
ちょうど開店時間の11:00に到着しました。



随分と前ですが、
和歌山ラーメンの元祖、井出商店（和歌山）に
行ったことがあります。



当時は天下一品も横浜家系も
知らなかったので、
和歌山ラーメンのインパクトに
驚いたものです。



食レポは不得手なので画像だけ。
見た目で美味しさが伝わるでしょ?

同じ系統のまっち棒（池尻大橋：閉店）の
動物臭を覚悟していましたが、
まったく別物の繊細さでした。


おまえ、死ぬぞ

目的を達したので、あとは消化試合です。
ここは群馬の真ん中あたりですので、
東側まで横断してみましょうか。

ナビを三県境にセットします。



お昼になり気温が上がりました。
ウエアの袖を外した言い訳に
肘当てを着けます。



そうそう。
NUTECのNC-220を使ってみました。
ガソリンに添加する
スラッジ・リムーバーです。

長らく乗らないうち、
この猛暑でフロート室のガスが蒸発。


参考映像

湯の花が付着していると嫌なので
燃料ラインのお掃除を狙ったのですが、
これを入れるとエンジンの調子が
異常に良くなりますね。

吹けが良く、アイドリングも安定します。



気になるのはこういった洗浄剤と
オイル添加剤との相性。
ブローバイガス抑制のため、
NC-82を使っていますから。



NUTECさんに聞いたところ、
NC-82との併用はOK、ただし分量は守ってね
とのことでした。

気になる方はぜひ試してみてください。

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足利を過ぎたあたりで霧雨になりました。
秋雨前線の真っただ中でしょうか、
空気も暑くなったり寒くなったり。


足利義満

知らんふりもできなくなったので
急遽、行田（埼玉県）に進路変更。

千代田町（群馬県）に入ったところで
しっかりとした雨になりました。
ジョイフル本田に緊急避難。ホムセン



とはいえ降らない予報だったはず。
そのうち止むでしょう。

ま、ここにいればレインコートも買えるし。



買い物に来たベトナムのお兄さんたちと
しょうもない話をしているうち、
雨は止みました。

利根川を渡ると、
夏の名残の太陽が照り付ける天気に。

半袖は快適だったのですが、
おかしな日焼けをしてしまいました。


そうはならんだろ

おわり。