タイヤを交換してみた

2014/03/01

折角の週末だというのに、はっきりしない空模様です。

とはいえ家でグズグズしていても仕方ないので、
雨の止み間にタイヤ交換に出掛けることにしました。
毎度おなじみ世田谷のspeed☆starさんです。

    

選んだのは前回と同じPR3。
ちょっと走行時のノイズが多めのタイヤですが、
ウエットでのグリップには絶大な信頼感があります（当社調べ）。



　　MICHELIN Pilot Road3
　　  Fr:  120/70ZR17     @16,200
　　  Re: 150/70ZR17     @21,200
　　  バルブ（前後） 　　　　   　@500x2
 　　 工賃，廃タイヤ処分代　  @5,600
　　  現金値引                   ▲2,000
　　　　　-------------------------------
                         TTL   42,000-   

先月PR4もリリースされたそうですが、
急な交換でしたので合うサイズの在庫はありませんでした。

現物を見せて貰いましたが、特徴的なサイプはそのままで
ちょっとシャープな感じのトレッドになっていました。
お店によってはPR3の在庫が割引になるかも知れませんね。

\ 消費税8%前に、どう? /
  

ベアリングやブレーキパッドの確認に加え、
ハブダンパー（持込み）の交換もお願いしました。
走ってみると効果覿面、加減速が随分滑らかになりました。

　ハルダンジー

今まで履いていたタイヤ。
まだ山は残っているもののパンク修理箇所が接地しています。
プラグが押されるのはちょっとイヤンな感じ。

ミシュランのタイヤ（どこもそうかも知れませんが）は、
エア圧低下をきっかけにトレッド面が剥がれる事例があるらしく
修理箇所からのエア漏れは避けたいというのが交換の動機。



修理した箇所の内側。
タイヤ交換時に是非とも見てみたかったところです。

綺麗なもんです。
近所のバイク屋さんの仕事ですが完璧ですね。
去年の1月末に修理し、その後に遠出もしましたが
それと分かるエア漏れもなく、目出度く天寿を全うしました。



パンク修理したタイヤの耐久性には諸説あるようですが、
修理可能なパンクに対し正確な作業をする限り心配なさそう。
とはいえ状況に依るでしょうから自己判断、自己責任で願います。

それよりもタイヤの内側に網目模様があるのに吃驚しました。
見えないおしゃれ。　山本くんの学生服の裏地のようです。　誰?
目的を調べてみたのですが分からずじまい。
網目が綺麗に揃っているほうが甘味くて美味しいとか。 メロンかよ

 
まさかの再登場

懸案だったタイヤ交換も済みましたので、
また元気に行けるトコまで行ってみたいと思います。
では、また。

雨音を聞きながら、おわり。