エコオイルチェンジャーのこと

2017/03/17

舞踏会から帰ったら、
ゆうパケットが投函されていました。

そういえば先週、仕事の合間に
「エコオイルチェンジャー」てのを見て
酔った勢いで注文していたのを
思い出しました。 飲むな



記事内容によると、
ドレンボルトの部分に取り付ける
蛇口のようなもの。

郵便屋さんが郵政カブの整備性アップのために
バイク用をメーカーに開発委託したようです。

HPには導入実績6,440台とありますので、
既に郵政カブでフィールドテスト済み
みたいですね。



内容物はこんな感じ。 真鍮製のバルブです。
コックを捻ることで工具なしに
オイルが抜けるって。



樹脂のガイドに
内径10mmのチューブを取り付けると
マフラーや車体を汚さずに
オイルを抜くことができるとか。

酔った勢いで入れすぎたオイルを抜くにも
便利ですね。飲むなってば



ドレンボルトの取り外し自体は
然程面倒でもありませんが、
おもしろアンダーカウルを取り外す手間が
省けそうです。



オイル交換NGの社外マフラーでも、
取り付けスペースが確保できれば
マフラーの取り外しが
不要になるかも知れません。

　　あ、ここんとこは
　　きちんと確認してくださいね。



9x19mm NATO弾と並べてみました。
大きさの参考になさってください。

バルブの開閉が自在にできますので、
お気に入りのグラスに小分けすることも可能。
ちょっと何言ってるかわからない

 原田飲世

エレメント交換の際には
おもしろアンダーカウルを外す必要が
ありますが、
ドレンを取り外す回数が減るぶん、
オイルパンのネジ山を舐めてしまう
リスクが抑えられます。



スプリングで押さえられたレバーを
リフトさせ90°捻ると
バルブが開きオイルが排出できます。

ロック構造になっていますので、
振動や衝撃でオイルが漏れることはないとか。



樹脂製の安全ピン（青）を取り付けると
更に安心だって。

悪戯や脱落が心配な方はレバーに穴を開け、
ワイヤリングするといいかも知れません。
ま、ドレンボルトとどっちが手間やねん
ってことですが。


『オイルとか流さないでもらえます?」

ここからがひと工夫。

樹脂製のガイドパイプ（白）に
ゴミが入らないよう
こんなものを調達しました。



都市ガスコック用（9.5mm）の
ゴムキャップです。
さっそく取り付けてみました。

　カクダイ ガスキャップ 5830-9.5 （ヨドバシ.com）
  JPY74-（税込・送料無料）



お、ええやんええやん。 ( ﾟ∀ﾟ)

ただこのガイドパイプ自体が
取り外せますので、
こんな感じでもいいかも知れません。



ちょっとダニ族みたいですね。 ( ﾟ∀ﾟ)  画像検索禁止な

今月下旬ころが
オイル交換のタイミングですので、
気が向いたら取り付けてみることにします。

購入は日本郵便オフィスサポートの [ＨＰ] から。
一部の車種については
適合確認リストも掲載されています。

次回は取り付け結果をレポートします。
オイル交換のレポートは更に半年後ですね。 ( ﾟ∀ﾟ)


検索するなってば

しづこころなく、おわり。　

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